Η Επιτροπή παρουσίασε ένα νέο σχέδιο δράσης για τον εξηλεκτρισμό με στόχο την επιτάχυνση της μετάβασης από τα ορυκτά καύσιμα στην ηλεκτρική ενέργεια στην Ευρώπη σε ολόκληρη τη βιομηχανία, τις μεταφορές και τα κτίρια. Στόχος είναι να καταστεί η Ευρώπη η πρώτη «ηλεκτροκίνητη» ήπειρος στον κόσμο, με στόχο την αύξηση του εξηλεκτρισμού από το σημερινό 23% της χρήσης ενέργειας στο 46% έως το 2040. Με την επίτευξη αυτού του στόχου, η ΕΕ θα μπορούσε να εξοικονομήσει 260 δισ. ευρώ ετησίως σε εισαγωγές ορυκτών καυσίμων.
Τα οφέλη της μετάβασης στον εξηλεκτρισμό περιλαμβάνουν:
- μείωση της εξάρτησης από εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα,, γεγονός που θα καταστήσει την Ευρώπη πιο ανεξάρτητη και ανταγωνιστική και θα μειώσει την ευπάθεια σε γεωπολιτικούς κλυδωνισμούς
- εκσυγχρονισμός και απαλλαγή του ενεργειακού συστήματος της Ευρώπης από τις ανθρακούχες εκπομπές,, γεγονός που θα συμβάλει στην επιτάχυνση της πράσινης μετάβασης
- αποφέροντας οφέλη στους ευρωπαίους καταναλωτές:η οδήγηση ενός ηλεκτρικού οχήματος με μπαταρία μπορεί να εξοικονομήσει έως και 78 % σε σύγκριση με ένα ισοδύναμο αυτοκίνητο που τροφοδοτείται με ορυκτά καύσιμα. Η μετάβαση από τους λέβητες αερίου στις αντλίες θερμότητας μειώνει τον μέσο λογαριασμό θέρμανσης των νοικοκυριών της ΕΕ έως και κατά 60 %.
Ωστόσο, πρέπει ακόμη να αντιμετωπιστούν διάφορες προκλήσεις. Η ηλεκτρική ενέργεια συχνά κοστίζει τρεις φορές περισσότερο από το φυσικό αέριο. Οι συνδέσεις δικτύου μπορεί να διαρκέσουν χρόνια. Πάρα πολλές καινοτόμες τεχνολογίες δεν φτάνουν ποτέ σε εμπορική κλίμακα. Οι εταιρείες έχουν πολύ λίγα κίνητρα για να κάνουν τη μετάβαση από τα ορυκτά καύσιμα στην ηλεκτρική ενέργεια.
Το νέο σχέδιο αντιμετωπίζει όλες αυτές τις προκλήσεις. Για τον σκοπό αυτό, προτείνει σειρά μέτρων που θα συμβάλουν στη μείωση του χάσματος τιμών μεταξύ του κόστους της ηλεκτρικής ενέργειας και της ενέργειας από ορυκτά καύσιμα και παρέχει κίνητρα για την υιοθέτηση καθαρότερων τεχνολογιών που βασίζονται στην ηλεκτρική ενέργεια, όπως οι αντλίες θερμότητας, τα ηλεκτρικά οχήματα και οι συσσωρευτές, μεταξύ άλλων. Τα μέτρα του σχεδίου περιλαμβάνουν
- διαχρονική θωράκιση των λογαριασμών ηλεκτρικής ενέργειας στην ΕΕ μέσω της παροχής στις χώρες της ΕΕ της δυνατότητας να μειώσουν τα τέλη δικτύου για ορισμένες ομάδες καταναλωτών και τους φόρους για τις ενεργοβόρες επιχειρήσεις
- ενθάρρυνση της ταχύτερης ανάπτυξης έξυπνων μετρητών, η οποία θα διευκολύνει τους καταναλωτές να εξοικονομούν ενέργεια από τους λογαριασμούς τους
- μείωση του αρχικού κόστους των τεχνολογιών εξηλεκτρισμού σε βασικούς τομείς της ζήτησης. Αυτό θα επιτευχθεί με την κινητοποίηση εργαλείων όπως τα συστήματα κοινωνικής μίσθωσης, το χρηματοδοτικό μέσο του συστήματος εμπορίας εκπομπών (ΣΕΔΕ) και το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα.
- επιτάχυνση της ανάπτυξης των ευρωπαϊκών δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας μέσω της δέσμης μέτρων για τα δίκτυα
- επιτάχυνση της υιοθέτησης καινοτόμων λύσεων εξηλεκτρισμού
- επένδυση σε δεξιότητες και θέσεις εργασίας στον εξηλεκτρισμό, με δυνατότητα δημιουργίας εκατοντάδων χιλιάδων ποιοτικών θέσεων εργασίας
Την ίδια ημέρα που η Επιτροπή παρουσίασε το σχέδιο αυτό, ανακοίνωσε επίσης την επανεξέταση του ΣΕΔΕ της ΕΕ, της κύριας πολιτικής της ΕΕ για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές. Ένα μεταβαλλόμενο γεωπολιτικό και οικονομικό πλαίσιο σημαίνει ότι και αυτή η πολιτική απαιτεί εκσυγχρονισμό. Η επανεξέταση αυτή, μαζί με το σχέδιο δράσης, αποτελούν μέρος των ευρύτερων προσπαθειών της ΕΕ για την τόνωση της ανταγωνιστικότητας, της απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές και της ανεξαρτησίας της Ευρώπης.
Πηγή άρθρου και εικόνας: commission.europa.eu
