Εγκρίθηκε από το Συμβούλιο ο μηχανισμός «Συνδέοντας την Ευρώπη» 2.0, το εμβληματικό πρόγραμμα της ΕΕ

Το Συμβούλιο ενέκρινε σήμερα το ενωσιακό πρόγραμμα για τον μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη» 2.0 (ΜΣΕ 2.0), ύψους 33,71 δισ. €, για τη χρηματοδότηση της ανάπτυξης βιώσιμων υποδομών υψηλών επιδόσεων στους τομείς των μεταφορών, της ψηφιακής τεχνολογίας και της ενέργειας. Αυτή η δεύτερη έκδοση του προγράμματος θα διαρκέσει από το 2021 έως το 2027. Μετά τη σημερινή υπερψήφιση στο Συμβούλιο θα ακολουθήσει τελική έγκριση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Κατανομή του προϋπολογισμού του ΜΣΕ

Οι προϋπολογισμοί για κάθε τομέα θα είναι (σε τρέχουσες τιμές):

-μεταφορές: 25,81 δισ. € (εκ των οποίων 11,29 δισ. € για τις χώρες συνοχής)

-ενέργεια: 5,84 δισ. €

-ψηφιακός τομέας: 2,07 δισ. €

Στήριξη του ΜΣΕ σε διάφορους τομείς

Στον τομέα των μεταφορών, ο ΜΣΕ 2.0 θα προωθήσει διασυνδεδεμένα και πολυτροπικά δίκτυα προκειμένου να αναπτυχθούν και να εκσυγχρονισθούν σιδηροδρομικές, οδικές, εσωτερικές πλωτές και θαλάσσιες υποδομές, προάγοντας παράλληλα την ασφαλή κινητικότητα. Θα δοθεί προτεραιότητα στην περαιτέρω ανάπτυξη των διευρωπαϊκών δικτύων μεταφορών (ΔΕΔ-Μ), με έμφαση στις ελλείπουσες συνδέσεις και τα διασυνοριακά έργα με ενωσιακή προστιθέμενη αξία. Κονδύλιο ύψους 1,38 δισ. € (σε τιμές του 2018) από τον προϋπολογισμό για τις μεταφορές θα χρησιμοποιηθεί για να χρηματοδοτήσει μεγάλα σιδηροδρομικά έργα μεταξύ χωρών συνοχής.

Ο ΜΣΕ 2.0 θα διασφαλίζει επίσης ότι, όταν υποδομές προσαρμόζονται για τη βελτίωση της στρατιωτικής κινητικότητας εντός της Ένωσης, θα ανταποκρίνονται σε ανάγκες διπλής χρήσης, ήτοι στρατιωτικές και μη στρατιωτικές. Η στρατιωτική κινητικότητα θα διαθέτει ξεχωριστό κονδύλιο ύψους 1.69 δισ. € στο πλαίσιο του προϋπολογισμού για τις μεταφορές.

Στον τομέα της ενέργειας, σκοπός του προγράμματος είναι να συμβάλει στην περαιτέρω ολοκλήρωση της ευρωπαϊκής αγοράς ενέργειας βελτιώνοντας τη διαλειτουργικότητα των ενεργειακών δικτύων σε διασυνοριακό και διατομεακό επίπεδο, διευκολύνοντας την απαλλαγή από τον άνθρακα και εξασφαλίζοντας ασφάλεια εφοδιασμού. Προβλέπεται επίσης χρηματοδότηση για διασυνοριακά έργα στον τομέα της παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές. Κατά τον καθορισμό των κριτηρίων ανάθεσης, θα ληφθεί υπόψη η συνοχή με τα ενωσιακά και τα εθνικά σχέδια για την ενέργεια και το κλίμα, καθώς και με την αρχή της «προτεραιότητας στην ενεργειακή απόδοση».

Στον τομέα της ψηφιακής συνδεσιμότητας, το πεδίο εφαρμογής του προγράμματος διευρύνθηκε για να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι ο ψηφιακός μετασχηματισμός της οικονομίας και της κοινωνίας εν γένει εξαρτάται από την καθολική πρόσβαση σε αξιόπιστα και οικονομικά προσιτά δίκτυα υψηλής και πολύ υψηλής χωρητικότητας. Η ψηφιακή συνδεσιμότητα αποτελεί συν τοις άλλοις σημαντικότατο παράγοντα για την κάλυψη των οικονομικών, κοινωνικών και εδαφικών διαφορών. Ένα έργο, για να είναι επιλέξιμο να λάβει στήριξη από τον ΜΣΕ 2.0, θα πρέπει να συμβάλλει στην υλοποίηση της ψηφιακής ενιαίας αγοράς και την επίτευξη των ενωσιακών στόχων συνδεσιμότητας. Θα δοθεί προτεραιότητα σε έργα που εξασφαλίζουν πρόσθετη εδαφική κάλυψη και για τα νοικοκυριά.

Ο ΜΣΕ 2.0 εστιάζει στις συνέργειες μεταξύ των τομέων των μεταφορών, της ενέργειας και της ψηφιακής τεχνολογίας, ως έναν τρόπο για να γίνει πιο αποτελεσματική η δράση της ΕΕ και να ελαχιστοποιηθούν οι δαπάνες υλοποίησης. Θα προωθήσει διατομεακές εργασίες σε πεδία όπως η συνδεδεμένη και αυτοματοποιημένη κινητικότητα και τα εναλλακτικά καύσιμα.

Το πρόγραμμα αποσκοπεί επίσης στην ενσωμάτωση της δράσης για το κλίμα, με βάση τις μακροπρόθεσμες δεσμεύσεις της ΕΕ για απαλλαγή από τον άνθρακα, όπως η Συμφωνία των Παρισίων.

Διαδικασία και επόμενα στάδια

Με τη σημερινή ψηφοφορία το Συμβούλιο καθόρισε τη θέση του σε πρώτη ανάγνωση. Η νομική πράξη μένει πλέον να εγκριθεί από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο σε δεύτερη ανάγνωση προκειμένου να δημοσιευτεί στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ. Ο κανονισμός θα αρχίσει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσής του. Θα ισχύσει αναδρομικά από 1ης Ιανουαρίου 2021.

Πηγή: consilium.europa.eu

Photo by @shawnanggg