Top Post

Κρίση στη Λιβύη: Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διαθέτει 3 εκ. Ευρώ για να ανταποκριθεί στις ανάγκες για ανθρωπιστική βοήθεια

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποφάσισε να διαθέσει 3 εκ. Ευρώ για να ανταποκριθεί στις ανάγκες για ανθρωπιστική βοήθεια στη Λιβύη και στις γειτονικές χώρες. Αυτή η έκτακτη χρηματοδότηση θα καλύψει την παροχή ιατρικής και επισιτιστικής βοήθειας, καταλυμάτων και ειδών πρώτης ανάγκης όπως στρώματα, κουβέρτες και πακέτα ατομικής υγιεινής τόσο στους Λίβυους όσο και στους πρόσφυγες που, με σημείο εκκίνησης τη Λιβύη εισέρχονται σε γειτονικές χώρες για να ξεφύγουν από τη βία. Έκτακτη ανθρωπιστική βοήθεια θα παρασχεθεί επίσης για την κάλυψη αναγκών σε ανθρωπιστική βοήθεια που ενδεχομένως να προκύψουν εντός της Λιβύης, μόλις οι συνθήκεςασφαλείας στη χώρα επιτρέψουν μία σωστή εκτίμηση. Η Kristalina GEORGIEVA, Επίτροπος για θέματα Διεθνούς Συνεργασίας, Ανθρωπιστικής Βοήθειας και Αντιμετώπισης Κρίσεων δήλωσε: «Η κατάσταση στη Λιβύη μεταβάλλεται διαρκώς. Με αυτήν την έκτακτη απόφαση, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανταποκρίνεται στις άμεσες επιτόπιες ανάγκες. Είμαστε επίσης προετοιμασμένοι να αντιμετωπίσουμε επερχόμενες ανθρωπιστικές προκλήσεις.» Συνέχισε: « Μέχρι στιγμής, οι γείτονες της Λιβύης έχουν αντεπεξέλθει πολύ καλά στην εισροή των παλιννοστούντων πολιτών τους και των προσφύγων από τη Λιβύη. Ωστόσο, είναι σημαντικό να είμαστε προετοιμασμένοι για πιθανές μαζικές μετατοπίσεις εντός Λιβύης, καθώς και για το ενδεχόμενο εισροής δεκάδων χιλιάδων προσφύγων σε γειτονικές χώρες μέσα στις επόμενες ημέρες κι εβδομάδες. Διαθέτοντας και προκαταβάλλοντας τη βοήθειά μας μέσω εταίρων, καταβάλλουμε προσπάθεια για την ανακούφιση του πόνου και τη διάσωση ανθρώπινων ζωών».

170 εκατ. Eυρώ για ζωτικής σημασίας έργα υποδομής στην Ευρώπη

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε τα σχέδια έργων που επιλέχθηκαν για να επιχορηγηθούν με, συνολικά, 170 εκατ. Eυρώ από τα κονδύλια του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ). Τα έργα αφορούν την κατασκευή και αναβάθμιση υποδομών  μεταφορών ζωτικής σημασίας σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Οι επιχορηγήσεις, σύμφωνα με τις προσκλήσεις υποβολής προτάσεων στο πλαίσιο του ετήσιου και του πολυετούς προγράμματος εργασιών του 2010 που δημοσιεύτηκαν στις 19 Μαΐου 2010, θα βοηθήσουν τα κράτη μέλη να κατασκευάσουν ελλείπουσες συνδέσεις μεταφορών, να εξαλείψουν σημεία συμφόρησης και να ενισχύσουν την ασφάλεια και την προστασία των μεταφορών, με ιδιαίτερη μέριμνα να καταστούν οι μεταφορές περισσότερο αειφόρες, να προωθηθεί η διασύνδεση διαφορετικών τρόπων μεταφοράς, να επιταχυνθεί και να διευκολυνθεί η υλοποίηση των σχεδίων έργων και να παρέχεται στήριξη σε συμπράξεις δημόσιου και ιδιωτικού τομέα. Ο αντιπρόεδρος της Επιτροπής Siim Kallas, αρμόδιος για τις μεταφορές, δήλωσε: «Με ιδιαίτερη χαρά υπογράφω σήμερα την απόφαση με την οποία δίδεται το πράσινο φως για να συγχρηματοδοτηθούν με 170 εκατομμύρια ευρώ, από τον προϋπολογισμό των ΔΕΔ-Μ, καίρια έργα υποδομών ευρωπαϊκής προστιθέμενης αξίας. Πρόκειται για έργα στους τομείς των θαλάσσιων αρτηριών και των υπηρεσιών πληροφοριών εσωτερικής ναυσιπλοΐας, που έχουν ενταχθεί στο πολυετές πρόγραμμα εργασιών, καθώς και για έργα στο πλαίσιο του ετήσιου προγράμματος που θα μας βοηθήσουν να προετοιμαστούμε για τις μελλοντικές προτεραιότητες στον τομέα των μεταφορών: πράσινες μεταφορές, σύνδεση Ανατολικής και Δυτικής Ευρώπης και υποστήριξη προς τις συμπράξεις δημόσιου και ιδιωτικού τομέα.»

Small Business Act: υπέρ των μικρών επιχειρήσεων και της ανάπτυξης

Η «Small Business Act» είναι το πλαίσιο πολιτικής της ΕΕ που αποσκοπεί στην ενίσχυση των ΜΜΕ ώστε να αναπτυχθούν και να δημιουργήσουν θέσεις απασχόλησης. Η στρατηγική της Ευρώπης για το 2020 και η ευρωπαϊκή οικονομία βασίζονται σε πολύ μεγάλο βαθμό στην ανάπτυξη του δυναμικού των μικρών και μεσαίου μεγέθους επιχειρήσεων (ΜΜΕ). Στην ΕΕ υπάρχουν περίπου 23 εκατομμύρια ΜΜΕ που απασχολούν το 67% του εργατικού δυναμικού του ιδιωτικού τομέα. Στο διάστημα 2008 - 2010 η Επιτροπή και τα κράτη μέλη της ΕΕ υλοποίησαν ενέργειες που προέβλεπε η «Small Business Act» για τη μείωση του διοικητικού φόρτου, τη διευκόλυνση της πρόσβασης των ΜΜΕ στη χρηματοδότηση και την υποστήριξη της πρόσβασής τους σε νέες αγορές. Αν και οι περισσότερες πρωτοβουλίες που προβλέπονταν από την Small Business Act έχουν ήδη ξεκινήσει, μια ανασκόπηση της έως τώρα εφαρμογής αποκαλύπτει ότι πρέπει να γίνουν ακόμη περισσότερα για να βοηθηθούν οι ΜΜΕ. Ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής κ. Antonio Tajani, αρμόδιος Επίτροπος για τη βιομηχανία και την επιχειρηματικότητα, δήλωσε: «Στην Ευρώπη οι ΜΜΕ αντιπροσωπεύουν το 99% του συνόλου των επιχειρήσεων και απασχολούν πάνω από 90 εκατομμύρια εργαζομένους. Αποτελούν τη μηχανή της οικονομίας μας και πρέπει να παραμείνουν ισχυρές, ανταγωνιστικές και καινοτόμες. Τα κράτη μέλη πρέπει να ενεργήσουν με ταχύτητα ώστε να εξασφαλιστεί ότι η Small Business Act εφαρμόζεται πλήρως.»

To Πρόγραμμα της ΕΕ για τα δικαιώματα του παιδιού

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε στις 15 Φεβρουαρίου ένα θεματολόγιο της ΕΕ με στόχο την ενίσχυση των δικαιωμάτων του παιδιού, μέσω της έμπρακτης εφαρμογής των αρχών του Χάρτη των Θεμελιωδών Δικαιωμάτων της ΕΕ. Με ποιον τρόπο μπορεί η ΕΕ να συμβάλει στην προάσπιση των δικαιωμάτων του παιδιού στις αίθουσες των δικαστηρίων; Πώς μπορούμε να εξασφαλίσουμε ότι οι αποφάσεις σχετικά με διασυνοριακές υποθέσεις γονικής μέριμνας θα εκτελούνται όσο το δυνατό ταχύτερα; Και πώς μπορούμε να προφυλάξουμε τα παιδιά από πρακτικές εκφοβισμού στο Διαδίκτυο; Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε την περασμένη εβδομάδα θεματολόγιο με συγκεκριμένα μέτρα, μέσω των οποίων η ΕΕ είναι σε θέση να προσδώσει προστιθέμενη αξία σε πολιτικές που αποβλέπουν στην ευζωία και την ασφάλεια των παιδιών. Παραδείγματος χάρη με την προώθηση ενός φιλικού προς τα παιδιά συστήματος απονομής δικαιοσύνης, την καλύτερη ενημέρωση των παιδιών για τα δικαιώματά τους και την καλύτερη προστασία των παιδιών που χρησιμοποιούν το Διαδίκτυο. Η Viviane Reding, Αντιπρόεδρος και Επίτροπος της ΕΕ για θέματα Δικαιοσύνης, δήλωσε σχετικά τα εξής: «Τα δικαιώματα του παιδιού αποτελούν θεμελιώδη δικαιώματα. Η ΕΕ και τα 27 κράτη μέλη της οφείλουν να διασφαλίσουν την προστασία των δικαιωμάτων αυτών και να αναγορεύσουν το υπέρτατο συμφέρον του παιδιού σε κατευθυντήρια αρχή της δράσης μας. Ειδικότερα, το σύστημα απονομής δικαιοσύνης πρέπει να είναι φιλικό προς τα παιδιά, ούτως ώστε τα δικαιώματα του παιδιού να λαμβάνονται υπόψη κάθε φορά που ένα παιδί εμπλέκεται στο σύστημα απονομής δικαιοσύνης, ως θύμα ή ως ύποπτος ή λόγω του ότι οι γονείς του παίρνουν διαζύγιο και διαφωνούν όσον αφορά την ανάθεση της γονικής μέριμνας.»

Η Επιτροπή ζητά καθολική πρόσβαση στην προσχολική εκπαίδευση

Η Επιτροπή εγκαινιάζει πρόγραμμα δράσης με στόχο να προσφέρει σε κάθε παιδί μια καλύτερη αρχή στη ζωή και να θέσει τα θεμέλια για μια επιτυχή διά βίου μάθηση, κοινωνική ένταξη, προσωπική ανάπτυξη και απασχολησιμότητα. Ένα στα οκτώ ευρωπαϊκά νοικοκυριά περιλαμβάνει ένα παιδί κάτω των 6 ετών. 19 εκατομμύρια από αυτά – ένα στα πέντε – απειλούνται από φτώχεια. Οι προτάσεις της Επιτροπής, οι οποίες περιλαμβάνουν μια έκκληση για καθολική πρόσβαση σε ποιοτική προσχολική εκπαίδευση, θα συμβάλουν επίσης σε δύο από τους κύριους στόχους της στρατηγικής της Επιτροπής «Ευρώπη 2020» – μείωση του ποσοστού των παιδιών που εγκαταλείπουν πρόωρα το σχολείο σε κάτω του 10% και απομάκρυνση τουλάχιστον 20 εκατομμυρίων ατόμων από τον κίνδυνο φτώχειας και κοινωνικού αποκλεισμού. Η Ευρωπαία Επίτροπος για την εκπαίδευση, τον πολιτισμό, την πολυγλωσσία και τη νεολαία, κα Ανδρούλλα Βασιλείου, δήλωσε: «Η επένδυση στην προσχολική εκπαίδευση και φροντίδα αποτελεί μία από τις καλύτερες επενδύσεις που μπορούμε να κάνουμε για τα παιδιά μας – και για το μέλλον της Ευρώπης. Η επένδυση σε ποιοτική προσχολική εκπαίδευση είναι πολύ αποτελεσματικότερη από την μεταγενέστερη παρέμβαση. Αυτή παρέχει στους νέους μας καλύτερες ευκαιρίες για τη ζωή και στην πράξη εξοικονομεί χρήματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Η διάσπαση του κύκλου της φτώχειας και της μειονεξίας σημαίνει επίσης χαμηλότερο κόστος για τους φορολογούμενους όσον αφορά τις υγειονομικές και νοσοκομειακές υπηρεσίες, φροντιστηριακά μαθήματα, πρόνοια και αστυνόμευση» .

Δικαιώματα των επιβατών λεωφορείων και πούλμαν

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή χαιρετίζει την υπερψήφιση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, στις 15 Φεβρουαρίου, μετά από δύσκολες διαπραγματεύσεις, του κανονισμού για τα δικαιώματα των επιβατών λεωφορείων και πούλμαν. Μετά τις αεροπορικές, τις σιδηροδρομικές και τις υδάτινες μεταφορές, εφεξής συγκεκριμένη δέσμη δικαιωμάτων των επιβατών θα καλύπτει και τις οδικές μεταφορές, συμπληρώνοντας με τον τρόπο αυτό το νομικό πλαίσιο για τους χρήστες όλων των τρόπων μεταφοράς σε επίπεδο ΕΕ. Οι επιβάτες λεωφορείων και πούλμαν,   ιδίως δε οι επιβάτες με αναπηρία και τα άτομα με μειωμένη κινητικότητα, θα απολαύουν νέων δικαιωμάτων που θα τους προστατεύουν όταν ταξιδεύουν οπουδήποτε στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο κ. Siim Kallas, Αντιπρόεδρος της Επιτροπής αρμόδιος για τις μεταφορές, δήλωσε: «Χάρη στο νέο αυτό κανονισμό, τα δικαιώματα των επιβατών θα επεκταθούν και στις μεταφορές με λεωφορεία και πούλμαν. Οι επιβάτες οδικών μεταφορών θα επωφελούνται από τα ίδια βασικά ποιοτικά πρότυπα παροχής υπηρεσιών, οπουδήποτε και με όποιον τρόπο και αν ταξιδεύουν στην Ένωση. Με την έκδοση του κανονισμού για τα δικαιώματα των επιβατών λεωφορείων και πούλμαν, η προστασία των επιβατών της ΕΕ θα καλύπτει εφεξής όλους τους τρόπους μεταφοράς. Είμαι ιδιαίτερα ικανοποιημένος για το γεγονός ότι η ΕΕ έχει δημιουργήσει την πρώτη στον κόσμο ολοκληρωμένη ζώνη που καλύπτει τα δικαιώματα των επιβατών για όλους τους τρόπους μεταφοράς.»

Νέα στρατηγική για την ενίσχυση των ατόμων με αναπηρία

Πώς μπορεί η Ευρώπη να καταστήσει σειρά από αγαθά και υπηρεσίες πιο εύκολα προσβάσιμα στα άτομα με αναπηρία; Πώς μπορούν τα άτομα με αναπηρίες να ασκήσουν τα πλήρη δικαιώματά τους ως Ευρωπαίοι πολίτες τη στιγμή που τόσοι πολλοί παραμένουν αποκλεισμένοι από την κοινωνία; Αυτά είναι δύο από τα ερωτήματα που θίγει η νέα Ευρωπαϊκή Στρατηγική για τα Άτομα με Αναπηρίες. Σύμφωνα με έρευνες, ένας στους έξι πολίτες της ΕΕ θεωρεί πως έχει κάποια αναπηρία ή κάποιο μακροχρόνιο πρόβλημα υγείας- δηλαδή κατά προσέγγιση 80 εκατομμύρια πολίτες. Η ΕΕ πιστεύει πως αυτά τα άτομα δικαιούνται να ζουν με αξιοπρέπεια, να χαίρουν ίσης μεταχείρισης με τον υπόλοιπο πληθυσμό, να ζουν ανεξάρτητα και να αναλαμβάνουν πλήρη και ενεργό ρόλο στην κοινωνία. Η ΕΕ έχει ήδη θεσπίσει νομοθεσία για να διασφαλίσει ότι τα άτομα με αναπηρία δεν υφίστανται καμία διάκριση στο χώρο εργασίας.  Προτάσεις για την επέκταση της προστασίας ενάντια στις διακρίσεις και εκτός επαγγελματικού χώρου είναι επίσης προ των πυλών. Παρά το γεγονός ότι τα δικαιώματά τους κατοχυρώνονται τόσο σε επίπεδο ευρωπαϊκής όσο και σε επίπεδο εθνικής νομοθεσίας, πολλά άτομα με αναπηρία εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν δυσκολίες στην καθημερινότητά τους. Οι άνθρωποι αυτοί είναι κατά μέσο όρο φτωχότεροι και πιο περιθωριοποιημένοι από την πλειοψηφία των υπόλοιπων Ευρωπαίων. Επιπλέον, έχουν περισσότερες πιθανότητες να είναι άνεργοι και να έχουν περιορισμένη πρόσβαση σε αγαθά και υπηρεσίες, όπως  είναι η εκπαίδευση, η υγειονομική περίθαλψη, τα μέσα μεταφοράς, η στέγαση και η τεχνολογία.

Οι κατασκευαστές παραδίδουν τον κοινό φορτιστή κινητών τηλεφώνων

Εδώ και πολλά χρόνια η Επιτροπή προωθεί την ιδέα ενός φορτιστή συμβατού με κινητά τηλέφωνα οποιασδήποτε μάρκας. Χάρη στη συνεργασία μεταξύ 14 εταιρειών και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η λύση βρέθηκε: onechargerforall.eu. Σας έχει συμβεί ποτέ να έχετε ανάγκη να δανειστείτε το φορτιστή κινητού τηλεφώνου ενός φίλου ή ενός συναδέλφου και να μην μπορέσετε, διότι δεν είναι συμβατός με το τηλέφωνό σας; Αυτή η εποχή φτάνει στο τέλος της. Την περασμένη εβδομάδα, ο αντιπρόεδρος κ. Antonio Tajani έλαβε δείγμα του κοινού συμβατού φορτιστή από την κα Bridget Cosgrave, Γενική Διευθύντρια της DIGITALEUROPE, της μεγαλύτερης ένωσης του ευρωπαϊκού κλάδου ψηφιακής τεχνολογίας. «Χαιρετίζω τη σταδιακή παραγωγή των νέων φορτιστών κινητών τηλεφώνων που βασίζονται στο νέο πρότυπο ΕΕ. Είναι πράγματι ένα καλό νέο για τον ευρωπαίο καταναλωτή. Τώρα περιμένουμε την άφιξη του νέου φορτιστή και των συμβατών κινητών τηλεφώνων στα ράφια των καταστημάτων. Καλώ τη βιομηχανία να επιταχύνει την διάθεσή τους στην αγορά, ώστε να μπορούν οι πολίτες σε ολόκληρη την ΕΕ να απολαμβάνουν τα πλεονεκτήματα ενός κοινού φορτιστή, το συντομότερο δυνατό», δήλωσε ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής κ. Antonio Tajani, αρμόδιος για τη βιομηχανία και την επιχειρηματικότητα.

Ασφάλεια των παιδιών στο Διαδίκτυο: η Επιτροπή εντείνει τις προσπάθειες

Με την ευκαιρία της ημέρας για την ασφαλέστερη χρήση του Διαδικτύου (8 Φεβρουαρίου), η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε ότι θα επιταχύνει τις συνομιλίες με σκοπό την προώθηση του σχεδιασμού ασφαλέστερων προϊόντων στο Διαδίκτυο. Επιπλέον η Επιτροπή θα παρουσιάσει σύντομα ανασκόπηση της σύστασης του 2006 για τους ανήλικους και για την προστασία τους στα οπτικοακουστικά μέσα επικοινωνίας και στο Διαδίκτυο, καθώς και της ανακοίνωσης του 2008 για την προστασία των νέων από βλαβερό περιεχόμενο στα βιντεοπαιχνίδια. Τα παιδιά συνδέονται πλέον σε νεαρότερη ηλικία στο Διαδίκτυο και όχι μόνο μέσω υπολογιστή, αλλά και από κονσόλες παιχνιδιών και από κινητά τηλέφωνα. Πάνω από το 82% των ατόμων 15-16 ετών στην Ευρώπη διαθέτουν προφίλ κοινωνικής δικτύωσης, όπως και το 26% των 9-10χρονων. Η ημέρα για την ασφαλέστερη χρήση του Διαδικτύου διοργανώνεται σήμερα σε περισσότερες από 65 χώρες σε ολόκληρο τον κόσμο με το σύνθημα «Το Διαδίκτυο είναι κάτι παραπάνω από ένα παιχνίδι, είναι η ζωή σου!». Υποστηρίζεται το πρόγραμμα της ΕΕ για την ασφαλέστερη χρήση του Διαδικτύου, το οποίο βοηθά τους γονείς και τα παιδιά τους να έχουν ασφαλή διαδικτυακή σύνδεση. Η διαδικτυακή ασφάλεια των παιδιών είναι σημαντικό μέρος του Ψηφιακού θεματολογίου για την Ευρώπη (βλ. IP/10/581, MEMO/10/199 και MEMO/10/200).

Πρόταση της ΕΕ για τα δεδομένα των επιβατών

Στις 2 Φεβρουαρίου, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υπέβαλε  πρόταση οδηγίας σχετικά με τα δεδομένα φακέλου επιβατών (PNR) με σκοπό την καταπολέμηση της σοβαρής εγκληματικότητας και της τρομοκρατίας. Η πρόταση αυτή υποχρεώνει τους αερομεταφορείς να παρέχουν στα κράτη-μέλη της ΕΕ τα δεδομένα των επιβατών που εισέρχονται ή εξέρχονται από την ΕΕ, και παράλληλα να εγγυώνται υψηλό επίπεδο προστασίας της ιδιωτικής ζωής και των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα. «Η παρούσα πρόταση οδηγίας της ΕΕ σχετικά με τα δεδομένα PNR αποτελεί σημαντική συνιστώσα της πολιτικής ασφάλειας της ΕΕ. Απαιτούνται κοινοί ευρωπαϊκοί κανόνες για την καταπολέμηση της σοβαρής εγκληματικότητας, όπως το λαθρεμπόριο ναρκωτικών και η εμπορία ανθρώπων, καθώς και η τρομοκρατία, και για την εξασφάλιση του σεβασμού της ιδιωτικής ζωής των επιβατών και της πλήρους προστασίας των δικαιωμάτων τους σε όλα τα κράτη μέλη. Η πρόταση απαιτεί από τα κράτη μέλη να τηρούν την ανωνυμία όλων των δεδομένων PNR που συγκεντρώνονται», δήλωσε η Cecilia Malmström, Επίτροπος της Ευρωπαϊκής Ένωσης αρμόδια για Εσωτερικές Υποθέσεις. Στην παρούσα πρόταση, η Επιτροπή ορίζει κοινούς κανόνες για τη θέσπιση εθνικών συστημάτων PNR από τα κράτη-μέλη της ΕΕ. Συγκεκριμένα, η Επιτροπή προτείνει: - Οι αερομεταφορείς να διαβιβάζουν τα δεδομένα επιβατών διεθνών πτήσεων που περιέχονται στο σύστημα κρατήσεών τους σε ειδική μονάδα του κράτους-μέλους άφιξης ή αναχώρησης. Τα κράτη-μέλη θα εξετάζουν και θα διατηρούν τα δεδομένα με σκοπό την πρόληψη, εξακρίβωση, διερεύνηση και δίωξη σοβαρών εγκλημάτων και τρομοκρατικών πράξεων.