last news
Το Συμβούλιο εξέδωσε κανονισμό ο οποίος ανανεώνει και επεκτείνει την προσωρινή αναστολή όλων των υφιστάμενων δασμών και του συστήματος τιμών εισόδου που εξακολουθούν να ισχύουν για επτά γεωργικά προϊόντα για ένα επιπλέον έτος, έως τις 24 Ιουλίου 2024.
H Επιτροπή εντείνει τις προσπάθειές της για την αντιμετώπιση των προκλήσεων της δημογραφικής μετάβασης στην ΕΕ, δημιουργώντας την πλατφόρμα αξιοποίησης ταλέντων και καλώντας τα ενδιαφερόμενα μέρη να συμμετάσχουν σε νέες σχετικές ομάδες εργασίας. Οι δράσεις αυτές θα συμβάλουν στην έμπρακτη αντιμετώπιση ζητημάτων όπως η συρρίκνωση του ενεργού πληθυσμού και η αποχώρηση των νέων από ορισμένες περιοχές.
H Επιτροπή καλεί αξιόπιστους διεθνείς προμηθευτές φυσικού αερίου να υποβάλουν προσφορές στο πλαίσιο του δεύτερου διαγωνισμού της ΕΕ για την από κοινού αγορά φυσικού αερίου. Ο διαγωνισμός διαρκεί από τις 7 Ιουλίου έως τις 10 Ιουλίου και αφορά παραδόσεις 15,92 δισ. κυβικών μέτρων (bcm) φυσικού αερίου, τις οποίες ζήτησαν 49 εταιρείες για το διάστημα από τον Αύγουστο του 2023 έως τον Μάρτιο του 2025. Σχεδόν το ήμισυ αυτής της συνολικής ζήτησης αφορά υγροποιημένο φυσικό αέριο (ΥΦΑ).
Η Αντιπρόεδρος κ. Βιέρα Γιούροβα ξεκίνησε επίσημα τις διαπραγματεύσεις για τη δημιουργία διοργανικού φορέα δεοντολογίας, κατόπιν της δημοσίευσης σχετικής πρότασης της Επιτροπής. Στη συνεδρίαση συμμετέχουν εκπρόσωποι υψηλού επιπέδου από οκτώ θεσμικά όργανα —το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, το Συμβούλιο, το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, το Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο, την Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή και την Επιτροπή των Περιφερειών— με στόχο να συμφωνήσουν επί των λεπτομερειών ενός φιλόδοξου διοργανικού φορέα δεοντολογίας που θα θέτει υψηλά πρότυπα και θα ενισχύσει τη διαφάνεια και την ακεραιότητα των δημόσιων υπαλλήλων που υπηρετούν στα θεσμικά όργανα της ΕΕ.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εκφράζει την ικανοποίησή της για τη συμφωνία που επετεύχθη σήμερα στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO – International Maritime Organisation) για την αναθεώρηση της στρατηγικής του 2018 για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τα πλοία. Η συμφωνία αποτελεί ορόσημο για τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα των διεθνών θαλάσσιων μεταφορών και για τη δίκαιη συμβολή του ναυτιλιακού τομέα στην επίτευξη των στόχων της συμφωνίας του Παρισιού, ανάλογα με το μερίδιο του 3% που του αναλογεί στις παγκόσμιες εκπομπές ρύπων. Τώρα που έχει επιτευχθεί η συμφωνία, είναι σημαντικό να αρχίσει η εφαρμογή της το συντομότερο δυνατόν.
Η ΕΕ θα παράσχει μακροοικονομική χρηματοδοτική συνδρομή 100 εκατ. ευρώ στη Βόρεια Μακεδονία. Η συνδρομή θα συμβάλει στη στήριξη της οικονομικής σταθεροποίησης και του σημαντικού προγράμματος μεταρρυθμίσεων της Βόρειας Μακεδονίας. Όλο το ποσό της συνδρομής θα χορηγηθεί υπό μορφή δανείων.
Το Συμβούλιο εξέδωσε νέο κανονισμό που ενισχύει τους κανόνες βιωσιμότητας για τις μπαταρίες και τα απόβλητα μπαταριών. Ο κανονισμός θα ρυθμίζει ολόκληρο τον κύκλο ζωής των μπαταριών —από την παραγωγή έως την επαναχρησιμοποίηση και την ανακύκλωση— και θα εγγυάται ότι είναι ασφαλείς, βιώσιμες και ανταγωνιστικές.
Στις Βρυξέλλες, η Επιτροπή και η Νέα Ζηλανδία υπέγραψαν τη συμφωνία σύνδεσης σχετικά με τη συμμετοχή της Νέας Ζηλανδίας στο πρόγραμμα «Ορίζων Ευρώπη», το πρόγραμμα έρευνας και καινοτομίας της ΕΕ. Πρόκειται για την πρώτη συμφωνία σύνδεσης με στενό εταίρο που δεν βρίσκεται γεωγραφικά κοντά στην Ευρώπη. Σηματοδοτεί μια εντελώς νέα προσέγγιση, στο πλαίσιο της οποίας η ΕΕ ενισχύει ακόμη περισσότερο τους δεσμούς της με έμπιστους εταίρους που διαθέτουν στέρεη επιστημονική βάση και αξιόπιστο ιστορικό επιδόσεων στον τομέα της έρευνας.
Τα σχέδια για την διασφάλιση διάθεσης μικροτσίπ στην ΕΕ, που θα ενισχύσουν την παραγωγή και την καινοτομία και θα θεσπίσουν έκτακτα μέτρα κατά των ελλείψεων, εγκρίθηκαν από το ΕΚ την Τρίτη.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνει μέτρα που θα καταστήσουν τις εμπορευματικές μεταφορές πιο αποδοτικές και βιώσιμες, βελτιώνοντας τη διαχείριση των σιδηροδρομικών υποδομών, προσφέροντας ισχυρότερα κίνητρα για φορτηγά χαμηλών εκπομπών και καλύτερη πληροφόρηση σχετικά με τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από τις εμπορευματικές μεταφορές. Στόχος είναι η αύξηση της αποδοτικότητας του κλάδου, ώστε να συμβάλει στην επίτευξη του στόχου της μείωσης των εκπομπών από τις μεταφορές κατά 90% ως το 2050, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία και επιτρέποντας παράλληλα στην ενιαία αγορά της ΕΕ να συνεχίσει να αναπτύσσεται.